【关中在线】西安市机动车礼让率超90% ,文明出行你做到了吗?

　　从今年五月份开始，西安进入了车让人的文明新高度。

　　"车让人""人让车""车让车"这三种情况虽然法律没有硬性要求，但交通参与者根据实际情况，为自己更迅速通行，为交通更畅通而做出的礼让，这就是文明的体现。

　　斑马线前“车让人”不仅仅是交通安全问题，更是对生命的尊重，体现着城市的温度和文明程度。

　　安在全市范围内开展“车让人”行动的7个多月来，连日来进行观察结果显示，机动车礼让率超90%，受访者均表示有被礼让的经历，93%的市民对西安“车让人”开展满意。

　　斑马线前减速礼让，已成为驾驶人的共识。

　　有句话说的好，行人不一定都是司机，但司机一定都是行人。

　　人让车，车让人，西安自然而然就会变得文明又谐畅。

　　各位老司机，车让人规则都还记得吗?

　　下面七张动态图，告诉您如何正确的礼让斑马线!

　　情况一：机动车行经人行横道

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

　　行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。

　　情况二：机动车遇行人正在通过人行横道

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

　　道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。

　　情况三：机动车、非机动车混行

　　行人步入斑马线，车辆必须让行。

　　情况四：无交通信号或斑马线

　　据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

　　情况五：道路中央有绿化隔离带

　　道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。

　　情况六：交叉路口右转车辆

　　《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第三十八条：红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

　　遇到有行人通行时，应当停车让行。在有多相位信号灯的路段，红灯亮时，右转弯车辆也不得通行。

　　行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，右转车辆必须让行。

　　情况七：交叉路口左转车辆

　　行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。

　　看完这7张图解，如何礼让，是不是能够了然于心了?

　　文明礼让，不仅需要每一位交通参与者的自律，还需要相关法律法规再细化一些，执行的力度再强一些。办法务实有力有效，路上的矛盾就会减少，斑马线才会真正成为安心的行人之道。